くもりもZwift
仕事はお盆休みに突入。しかし完全にノープラン。
友人とお酒飲んで今日も二日酔いでグダグダしてました。昼前に元気が出てきましたが、外に出たくなかったので食事も出前を取り、積んでたラノベを読んで過ごすというダメ人間ぶり。
明日から本気を出す、とか思ってみても台風接近中。どうしますかねぇｗ
というわけで今日もローラー。
Zwift Academy 2019 Workout #5: 1min Power Duration.
ちょうど今日から5番目のグループワークアウトが始まっていました。前に20秒頑張る的なワークアウトがありましたが、今回は1分です。この1分を鍛えると、アタックとか集団のブリッジに役立つ的な内容。たぶん。ワークアウトの最後の方に1分のフリーライド区間が2本。ここで全力全開ってことですね。
レースイベントには縁がないのですが、折角なので1分間の自己新記録を狙ってみるかと思いつきました。6月下旬から比較的真面目にワークアウトをこなしていますから、もしかしたら過去の自分に打ち勝てるかもしれません。
始まってみると今回も十分なリカバリー区間が与えられているので、難易度は低めでした。
お疲れ様です。
さて1分パワーなんですが・・・
自己ベストに1w足りずｗｗｗｗｗ
更新どころではありませんでした(^q^)
振り返ってみるともうちょっと踏めたかなとか考えてしまいますねぇ。やはり自分をきちんと追い込める人って凄いですね。
またそのうち機会があったら頑張ります＞＜
げつようZwift
暑いわ、台風来るわでなかなか厳しい盆休みです。
台風10号が超大型に育ったとかニュースで見かけたので、食料品を買い込んで引き籠るほかないですね。ローラーがあって良かったですね。僕はローラーでハムスターのごとくくるくる回してるのは嫌いじゃないのでやりまくりですが、僕の友人でローラー系は少ないですね。晴れてる日でも気軽に引き籠れていいと思うのですが、やっぱり味気ないといえばないですからねぇ。臨場感がもっと増すようなVRサイクリングの時代がくるかなーと妄想することがありますが、どうやっても汗が問題になりそうですよね。
というわけで今日もZwift。アカデミーの方を進めていきましょう。
Team Dimension Data Zwift Academy Race: Circuit (D).
昨日のワークアウトでお疲れなのでアカデミーのグループライドでも流そうかと思ったのですが、そういう時に限ってグループライドがありません。
レースに出て邪魔しないようにビリの方で走ればいいかと思い、アカデミーのレースイベントに参加しました。
このように流して終了。
今年のアカデミーはワークアウト8種類、グループライドかレースに4回参加でクリア。去年のより条件は緩くなってますね。
無事半分までやってきました。今年は卒業できそうですね(*'ω'*)
おぼんもZwift
そういえばコミケがやってますね。
友人、知り合いが多数参加しています。去年の冬コミは僕も売り子としてお手伝いしていました。挨拶行こうかと思ったんですが、この猛暑です。どう考えても地獄。
この太陽を前にしたらワムウだって引き籠ることでしょう。
というわけでZwiftです。ZwiftAcademyの卒業を目指しましょう。
TTイベントが達成度に反映されていない問題ですが、
こんなメールが送られてきて、先日無事に反映されました。Zwift週間レポートも内容がおかしい時があり、特に最近はZwiftさん不調ですね。
乗鞍行ってお酒飲んでいる間にAcademyのグループワークアウト2番がイベントリストから無くなっていましたｗ
グループワークアウトにこだわらず普通にワークアウトのリストから選択すれば2番は出来るし、公式も順番に進めることを推奨しているっぽいので悩んだんですが、
一人でやるのは味気ないので2番はスキップして、グループワーク3番から参加することにｗ
Zwift Academy 2019 Workout #3: 20sec Power Duration.
時折20秒間気合を入れて走ることができることを目指したワークアウトでしょうか。全体的に強度は高くなく、リカバリー区間も十分あるので難易度はそこまで高くありません。フリーライド区間が全力全開スプリント区間ですが、おっさんには25秒なんてとても維持できないですね(^q^)
強度的な難易度はそこまでではないのですがGT-rollerのERGモードのせいか、僕が下手なのか、15秒といった短いセクションのパワー変化にうまく対応できずギクシャクしてしまいました。
僕にはちょうどいい感じなんですが、他の参加者からリカバリー区間が長すぎて暇だみたいなチャットをちらほら見かけました。
Zwift Academy 2019 Workout #4: Anaerobic Power Development.
あんまりやりたくない、無酸素領域を鍛えるワークアウトが登場(^q^) Emily's short mixのFTP115% 3分ですら地獄なのに、FTP125%3分が2セット（白目）。アホじゃないのって言いたくなりますねｗ
えーいままよ！とやってみましたが、リカバリー区間が十分用意されているので意外と何とかなりました。
と言ってもFTP125%3分間は苦しい、苦しすぎます。
画面の残り時間を凝視して耐えました(^q^) 心拍が跳ね上がってますねｗ
お疲れさまでした。
ワークアウトのメニューを眺めた感じ、次は7番がやばそうですね・・・
乗鞍様、リトライ！（乗鞍エコーライン）
コミュ障の僕ですが、たまーに、自転車ショップ絡みでサイクリングに誘われることがあります。今回は横浜を中心としたサイクリングに誘われていたのですが、横浜も午前中から30℃を超える灼熱地獄。おっさんにはハードすぎます。
そこで閃きました。乗鞍です。
人数も二人で車も出せるし、灼熱地獄を走らないですむし、乗鞍行きたかったし、サイクリングの約束も果たすことができます。
「・・・それなら乗鞍行きませんか？」
なんと僕からの逆提案。乗鞍に行こうと誘うなんて僕も成長しました。この提案に彼も快諾（たぶん）。めでたく日帰り乗鞍となりました。
個人的には乗鞍エコーラインは大好きです。もっと前から行っておけばよかったと後悔しているほどです。森林限界を超えてからの絶景区間は渋峠や霧ヶ峰の方が距離的に長く楽しめるかもしれません。しかし乗鞍の徐々に変わっていく風景、森林限界を超えて広がるどこか優しい風景。いいですね。
currysenpaisukisuki.hatenablog.com
currysenpaisukisuki.hatenablog.com
8月の乗鞍は気温は20℃未満ですが、高地で日差しが強いため、晴れていれば夏装備で充分過ごせます。UVケアが大事ですね。自転車で動くと涼しく、止まると暑いです。曇りや雨にになると寒くなるかもしれません。下りはウィンドブレイカーが最初はあった方が良いと思います。
というわけで、毎度の乗鞍観光センター駐車場。
すみません。写真撮ってなかったので、これは三本滝レストランの駐車場です＾＾；
乗鞍は最初からゴールが見えているところもまた面白いですね。レッツ、ロード・ツー・スカイ！
唐突なボッチじゃないアピール。
日差しのせいかお互い汗がぼたぼたと落ちていますｗ
いやー、何度サイクリングしても乗鞍は良いですね。自然もありますが、マイカー規制の恩恵も絶大です。渋峠、ビーナスラインは車もそうですが、オートバイもすごいんですよ。この前出かけた道志みちはオートバイが途切れることなく走っていました。せっかく自然豊かなところまでやって来たのに、なんでこんなに排気ガス吸ってるんだろうと残念な気持ちになってしまうのも本当ですね(^q^)
途中の位ヶ原山荘で、
お汁粉、500円。
お腹がすいているわけでもなかったのですが、やはりお約束として。ゆるふわポタリングにはスイーツが重要です。カロリーを気にしていては旅は楽しめません(^q^)
この山荘からゴールまで6~7㎞くらいですかね。ここからもう少し進むと森林限界を突破して、風景が一変します。
うーん、すばらです。サイクリングに限らず、観光バスでやってくるのもおススメですね。一度は訪れたい場所。
無事にゴール。
山荘過ぎたら勾配が落ちる気がしていたんですが、そんなことはありませんでした。記憶を改ざんしていたようですｗ
同行者にも満足していただけた様子(*'ω'*)
下りはウィンドブレーカーを着用。最初は必須だと思いますが、レストハウスの頃には暑く感じて脱いじゃいました。
・・・帰りは昨日ちょっと書いたよう事故渋滞地獄に突入してしまいました。1km進むのに1時間必要なレベルの大渋滞。この渋滞リスクが、乗鞍サイクリングの欠点ですかねぇ。
すいようZwift
ちょっと用事が出来そうなのでささっとZwift。
30分ワークアウトでもやろうかと思ったんですが、ちょとZwift Academyの個人タイムトライアルがありました。距離8㎞だし、きつければ適当に流せばいいしと、アカデミー卒業目指して参加。
Team Dimension Data Zwift Academy Race: Time Trial (E).
タイムトライアルのコースは今年のジロがモデルのコースでした。後半激坂のやつ(^q^)
この山頂ゴールになります。後半長くなりそうですね。
TTバイクにしようか悩んだんですが、坂でどれだけメリットがあるのかよくわからないので、毎度のドグマ様で出撃。
TTはスタートがよりリアルに近くなったというか、以前のTTイベントでは全員で仲良くスタートしていましたが、今回は15秒間隔くらいで個人スタートになっていました。
前にやった記憶では3.5w/kgくらいで20分くらいだったので、そのへんを目指して頑張ってみました。
頑張りました。
ウォームアップから徐々にパワーを上げていく感じに。後半はパワーの赤いゾーンが減っていますが、これ以上は厳しいｗ あの坂は心が負けてしまいますね。3w/kgちょいをキープすることに集中しました。
・・・んで、これで3個ZwiftAcademyのイベントをこなしたと思ったんですが、
なんと進行度が動いていません。昨日と同じく17％のまま(^q^)
タイムトライアルはカウントされないんですかね・・・カウントされないんならTTなんてやらなかったんですが＾＾；
ちょっと反映されるか待ちましょうかね。
まだまだZwift
連日暑すぎて困りますね。
乗鞍とか、いわゆる高地系のサイクリングを考えているんですが、今後は台風までバンバンきちゃうっぽい。いやーん、まいっちんぐ。
来週はお盆休みが取れそうなんですが、長期予報だと雨模様で厳しい感じですねぇ。
ローラーって素晴らしいですね。おかげで自転車が置物になりません。
というわけで、今日もZwiftです。
Team Dimension Data Zwift Academy Group Ride (D).
表示は2w/kgのカテゴリーDのグループライド。しかしアカデミーのグループライドは微妙にパワー詐欺なんですよね。リーダーに大きく左右される感じで、去年の記憶だと2w/kgが守られたのって1回だけのような。さらにリーダー不在の時もありましたねｗ どういう基準でリーダーが選ばれているんでしょうか(^q^)
stravaの知り合いのログを見るとフェンス有りっぽいので、去年みたいな大崩れはないだろうと踏んで参加しました。
始まってみると最初は良かったんですが、徐々に加速。ついでにフェンスもありませんでした。フェンスの有り無しはリーダー次第っぽいですね(^q^)
ちょいちょい追いつくためにパワーをかける感じです。
※おっさんの心象風景
お疲れ様でした。
癒し系のリーダーが分かるといいんですけどねｗ
